• 奔驰宝马两款车型零整比高达650% 不要轻易放弃。学习成长的路上,我们长路漫漫,只因学无止境。


    ????本报北京5月4日电 姚进报道预备买车的伴侣和开车一族或将迎来真正的汽车配件“降价潮”。中国安全行业协会与中国汽车维修行业协会(如下简称“两协会”),日前推出了第三期海内稀有车型零整比暨首个汽车消费者经常使用配件累赘指数研讨成果。

    ????数据显现,局部500款车型配件累赘指数平均值为13.79,低于均值的有301款车,占比56.9%,高于均值的有199款车,占比40.4%。消费者经常使用配件调换本钱

    撑持累赘的差距较大,配件累赘指数最高的为2010梅德赛斯―奔腾a级的39.66,最低的为2013雷克萨斯lx系的4.86,最大差距达8.16倍。

    ????所谓“零整比”,是指市场上某商品局部零配件的价钱之和与完整商品销售价钱的比值。对汽车来讲,也就是具体车型的配件价钱之和与整车销售价钱的比值。比如,零整比为1273%的汽车,如果调换一切配件,所花的用度能够买12辆新车。

    ????相干专家默示,配件累赘指数越高说明这款车调换经常使用配件的本钱

    撑持越高,但至于多少才是平正,目前并没有权势巨子说法。万博亚洲下载,万博最大娱乐平台,新万博亚洲manbetx

    ????中保协财产险工作部主任郭红介绍说,第三期海内稀有车型零整比研讨触及20款车型。此中,华晨宝马5系F18和北京奔腾E级W212,这两款车型的零整比最高,在650%至660%。长城哈弗H6、北京古代ix35,零件拼起来则买不了2辆整车。

    ????据理解,2014年,两协会分别于4月10日和10月30日公布了18款,总计36款海内稀有车型零整比系数相干研讨成果。“汽车零整比客观揭示了汽车主机厂商在售后配件流通领域内的不平正定价机制,为消费者披露了差别品牌、差别车型间配件价钱的差距,增进了汽车售后配件价钱的平正回归,其实庇护了消费者的合法权益。”中保协副秘书长苏耀辉向默示。

    ????“对照外洋的汽万博亚洲下载,万博最大娱乐平台,新万博亚洲manbetx车低速碰撞实验的研讨方式,配件累赘指数研讨采用古代大数据发掘的方式,对安全变乱车现实失落的海量数据进行采集和统计分析,更符合海内的情形,也更存在平正性。”中汽协变乱汽车修理工作委员会副主任冯君说。中国消费者协会赞扬部主任张德志则以为,此举将进一步扩展消费者知情权,增进汽车售后市场的公平竞争,鞭策汽车上下游产业链协调、安康、不变生长。

    ?长。




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